愛車「ハリアー」を手放してからというもの、日常の足として酷使されつづけてるマイちゃりんこ「ジャ号」。

「走る」事に関しては、まったくたいしたやつなのですが、コト買い物とかになると、やっぱりカゴないとか不便なんですよねえ・・・。

でも、やっぱりカゴはあかんでしょ、見た目バランス的に。
なんてつまらないプライドのせいで、手首ガクガクなりながら、買い物袋引っさげて疾走しているわけです。


そんな「ジャ号」がまたいたずらされてしまった。ぐすん。

2ヶ月前ぐらいに、買ったばかりのアンニュイなライトが盗まれたばかりなのですが、今回はフロントの反射板が、


もがれてる！！！


ま、軽くなったしいっか。

我が愛車のセカンドロックです。

１，８メートルもあって柱ロックもらくらくちんなのですが、実際盗難対策としてどれだけの効果があるか疑問は残ります。

ワイヤーも比較的細身ですから、それなりの切断器具ならあっさりやられるに違いありません。

フレームからも簡単に着脱できますから、うっかりタイヤに通すの忘れて柱に２回も巻いてしまった私はちょっとイタイ。


でも、もしこのワイヤーロックがなかったら、あっという間にハイエナどもにロックオンされるでしょうね。


要は、盗みづらそうに見せる演出が大事かと。

見た目もシュールで、正直かなり気に入ってる一品ではありますが・・・。

なんだか代わり映えもせず、微妙に充実したお正月を過ごしておりました。

我が愛車「ジャ号」も年末３１日に無事退院することが出来、これもひとえにあるじの愛の深さかなと、再確認するしだいです。


とにかく、通勤、近所の買い物等、非常にがんばってくれてる我が愛車ですが、なにぶん自転車が久しぶりなせいか、とにかくお尻が痛い。

入門用MTBで、サドルはひじょーーにソフトなほうだと思いますが、しばらく自分の身体のほうも慣らし運転が必要なようです。



ちょっとおしゃれに、フレーム装着タイプのU字ロックを付けてみました。
「カッカン！」
と取り外して、「ジャキン！」とハメルさまは、なんとも頼もしい限りです。

ワイヤーロックとの併用で、しっかり盗難対策に効果を発揮してもらいたい。


あとは、防犯登録を急がねば。（通販のため、登録は直接警察署に出向かなければならないらしい。）

初乗り、サイコー！

と、ウキウキしてジャ号を漕いでおりました。

ハンドルグリップには両方に魅惑のギアチェンが一体化してるわけですが、楽しくてグリグリチェンジしてわけです。

でもなぜか、うまくチェーンがはまらない位置があって、空回りしてる感じ。
２段ぐらいとばすとうまくはまるので、まあ、こんなもんか、なんて深くは考えずにすっ飛ばしてたわけですが、やっぱりなんだかおかしいような。
その日、初めての自転車通勤を終えて、無事家路に就いたわけですが、やっぱり少しすっきりしない感じ。

じゃあ、明日出勤前に近くの自転車屋に持ってって少し見てもらおうか、なんて思ってたんですが、次の日、あいにく寝坊してしまいました。
「やばい、時間がない！自転車屋に寄るのは今度にして、とにかく急がねば！」

ダッシュで飛び出したわけですが、やっぱりどうもギアチェンジがうまくいかない。
騙し騙し走っていたのですが、そのうち、足元のほうからなにやら異音が。

「ががががが・・・・。」

ふむ？
なんだ？

見ると、何やらフロントのギアカバーが、漕ぐたびに削られてる模様。

「こりゃやばい！」

てんで急いで降りて、確認したのですが、如何せん素人の上に工具類などあるわけもなく、どうすることも出来ず、ただ呆然とするのみ。

遅刻確定ついでに、職場の近くの自転車屋さんに急いで駆け込みました。

事情を話すと、親切な店のおじさんが一目見てあっさり一言。
「まったく調整が出来てないね。」

そ、そうなのか。
てっきり、すぐ乗り出せるものだと思ったんだが・・・。

「買った店で普通はしっかりやってくれるけど、通販ではそんなの期待できないね。もう少しこのまま乗ってたら、壊れて、パーツ交換しなきゃいけなかったところだよ。」

左様ですか・・。
たしかに、梱包された箱の中にギアの調整方法が書かれたぺラぺラの紙が一枚入ってたような。

でもそんなの、しばらく乗ってガタがきはじめてからのものだと思ってたし、購入したショップには一言も要調整なんて教えてもらってないよーー！


やっぱりしっかり確認しなかったオレのせいか。

すまん、ジャ号。
罪滅ぼしのため、お前が帰ってくるまでは通勤の往復、歩ききることをここに誓う。

いや、言い過ぎた。

今回自転車を購入した理由は、ずばり、

通勤

つまり、毎日我が足として酷使されていく運命にあるわけですが、
ずーーと愛でているとですね、
もったいないなあ、と思うわけです。
外出させるのは。

第一汚れるじゃないですか？
盗難の危険にもさらされるし、
クルマとドッカーーンなんて、ありえない悲劇。

かわいそうですよ、ジャ号が。


どうしたものか・・・。
困った。


安いママチャリ買おうかな。

JSK-100（JAGUAR)

とうとう我が家にやってまいりました。
初マウンテンバイク。

さんざん検討に検討を重ねた結果、
結局一番最初に目をつけたこいつになりました。

ジャガーブランドの威光。
洗練されたデザイン。
入門用にふさわしい、ベーシックな装備の充実。

これで「２５，０００円」は安い！


ムフフ。
うれ〜し〜〜なああ♪

名前も付けました。

ジャガーのジャゴー（号）。

ベタですか？
そうでしょうとも、ベタですとも。

このジャ号とは末永くお付き合いしたいものです。

盗んだやつは殺す！
こいつのスタンドの先っちょでグリグリしてやる。


「君子リーピングキャットには近寄らず」

ご無沙汰してまあス。

最近ちょっと目の調子がおかしくてですね、
乱視が強くなったのかも。
怖いのでしばらくモニター等は見ないようにしてました。

疲れ目には自然の風景が一番。
緑を見ろ、緑を！

ということで、緑のチャリを購入しました。
名づけて、

緑が緑にとけ込む大作戦！

SIRRUS (SPECIALIZED)

これも結構な人気のチャリンコです。
それだけの魅力があるんでしょうね。

どうもシンプルすぎて物足りない気がするのですが、この世界、ハイエンド＝軽量≠シンプル、なんて方向性らしいので、正道なんだろうなあ。

正直、リアサスはいらないかもしれません。
街乗りだけなら宝の持ち腐れかと。
壊れても直せないし。
オイル交換したり、
微調整したり、
高価だったり。

・・・欲しいけど。


あーあ、決められるんだろうか？