PS250 （ホンダ）


バイク屋めぐりをしている時、すごく良心的な人がいて、いろいろ親身になってアドバイスをしていただきました。

「原付の中古は基本的にやめた方が良いよ。乗用車と違って、故障車が流れる割合が高いから。治して乗れても１、２年。」

あんた、中古屋さんじゃないですか！
そんな自分の首を絞めるようなことを・・・。

「生産終了した人気モデルは、中古市場で２、３周（２,３人のオーナー）してることがほとんど。１万５千キロ以上走ってるなら寿命が来るのは時間の問題。」

原チャリって消耗品なんだね・・・。
それに１０万近く投入するのは、なんだかむなしいような。
欲しいと思ってた「ジョーカー５０」なんて、程度の良いものが出回ることなんてほとんどないらしいし。（でも、中古相場平均１４,５万）


自転車が明々後日ごろには届くし、
原チャリはあきらめて、クルマ、自転車のツートップでいくか。


自転車とおそろいの自動車で統一感を持たせるのも悪くないか。

リトルカブ　（ホンダ）

やはり何かとせわしない世の中ですから、自前の足だけではどうにもならないこと多々あるわけです。

自転車で健康増進、ストレス発散だ！

と力んではみたものの、時と場合（距離と体調）によっては心もとない場面も・・・。


まあ、そんなこんなで自転車と平行して、バイクも手に入れてしまおうと。

普通免許しかありませんから、当然ターゲットは５０cc以下なんですが、これがなかなか悩ましい。

乗れれば何でも、
なんて割り切れればよいのですが、やっぱり感情移入するぐらいかわいげのあるやつとお付き合いしたいわけです。

で、ひさしぶりにバイク屋をめぐったりしていろいろ物色してきたのですが、

ひとっつもありませんでした。
気になるマシーンは。

なんなんでしょう？
この冷え切った市場は。
そんなに儲からないんでしょうかね、原チャリは。

良いなあ、と思ったのは「ZOOMER」ぐらいですが、これだけ乗ってるやつを街で見かけると、ちょっと引いてしまう天邪鬼な私。

「Dio」に代表されるようなスクーター然としたスタイルに面白みを感じられない昨今、
ひとつの選択肢として「カブ」もありか。

でも３０歳過ぎてカブは、どうもはまりすぎるような・・・。